Керченская крепость - форт Тотлебен

Керченская крепость – памятник военной истории середины XIX столетия. Уже почти 20 лет это, прежде закрытое для посещений место, является частью Восточно-Крымского историко-культурного музея-заповедника.

Возведению цитадели, которая сегодня также известна как форт Тотлебен в Керчи, предшествовало подписание Парижского мирного договора по итогам Крымской войны 1853–1856 гг. Его результаты для России были крайне невыгодны. Русским военным кораблям было запрещено пребывать в Черном море, нельзя также было иметь на побережье боевые укрепления. Но защищать рубежи Родины было необходимо, поэтому пришлось надежно укрепить свои позиции в Азовском море.

Проект крепости, которая смогла бы охранять пролив между Черным и Азовским морем, был составлен генерал-майором К.П. Кауфманом в 1856 г. В ходе строительства в него вносилось много изменений. Работы продолжались до начала 1870-х.
Протяженность границ по суше превышала 3000 км, а со стороны моря – примерно 4000 км. Крепость окружал широкий 15-метровый ров глубиной 5 м. Кроме укреплений, в состав объекта входили казармы и жилые дома для офицеров, водохранилище на 5000 куб. м, погреба для пороха и складские помещения. Постройки возводились из камня и кирпича. Пороховые погреба были устроены особым образом, с двойными стенами, между которыми находилось воздушное пространство. Так поддерживалась оптимальная температура для хранения.
Между огневыми позициями и другими строениями появились подземные коридоры. Известно, как минимум, о восьми десятках контрминных галерей со слуховыми ходами. Их общая длина составляет около 1,6 км. 

На огромном участке размером в 250 га были рассредоточены многочисленные сооружения крепости «Керчь». Главная заслуга ее создателей в том, что данный фортификационный объект трудно обнаружить. Почти все его части скрыты под землей, и цитадель не была явно видна противнику ни с моря, ни с суши.

Центральный оборонительный пост – форт Тотлебен. Он соединялся с артиллерийскими батареями, расположенными на берегу, протяженными подземными ходами. Один из них имеет длину 600 метров.
Форт получил свое название после визита императора Александра II. Он оценил масштабы осуществленных работ и отдал указание присвоить главному форту имя генерал-адъютанта Э.И. Тотлебена, который на тот момент курировал строительство.

Еще до революции 1917 г., в начале XX века, Керченская крепость утратила свой статус и была переведена в разряд укреплений. Строения постепенно приходили в упадок, а в начале 1930-х гг. стали складами Черноморского флота.

Не способствовали сохранению облика исторических сооружений и события Великой Отечественной войны, когда территория не раз становилась ареной ожесточенных боев. После 1945 г. она снова выполняла функции хранилища, а крепость стала местом расположения дисциплинарного батальона.

Сейчас это уникальный памятник фортификационного искусства и признанная достопримечательность полуострова Крым.

Предлагаем посмотреть видео о легендах и тайнах керченской крепости:

Добраться от автовокзала Керчи до крепости можно на общественном транспорте.  Для этого нужно сесть на автобус № 5, маршрутку № 28 или 5А. Проехав 11 остановок, выйти на «Пенсионном фонде» и следовать 3,3 км на юго-восток. Маршрут для личного транспорта можно посмотреть на карте:



Географические коориднаты: 45.315119, 36.480055