Ай-Тодорский маяк

Ай-Тодорский маяк находится в юго-восточной части курортного поселка Гаспра. Стоит на отроге Харакс мыса Ай-Тодор. К востоку от него расположен средний отрог – Монастыр-Бурун с Аврориной скалой и Ласточкиным гнездом на ней. С запада к территории маяка подступает Харакский парк. К северо-западу лежат руины построек древней крепости Харакс. На юге плещется Черное море. В нескольких сотнях метров к северу проходит Алупкинское шоссе.  
Вопрос, как добраться до Ай-Тодорского маяка в Крыму, интересует многих туристов. Ведь достопримечательность знаменита. Поэтому главное, что нужно знать гостям: маяк стоит на небольшом пятачке, буквально зажатом территориями санатория Федеральной налоговой службы РФ «Днепр» и социальной здравницы «Жемчужина». Следовательно, проход ограничен. Проезд и вовсе исключен. Однако попытка – не пытка, и ничего невозможного нет.
Итак, для начала нужно доехать до самой Гаспры. Сделать это можно из любого города Крыма. Автомобилем из Севастополя – по Южнобережному шоссе. После остановки «Кореиз» и речки Загмата – правый поворот. От него – вниз, до пересечения с Севастопольским шоссе. У самого берега оно переходит в Алупкинскую трассу, по которой нужно двигаться на запад, до шлагбаума (сан. «Жемчужина»). Тут придется оставить машину. Из Ялты едут по Алупкинскому шоссе либо до главной смотровой площадки, либо до того же КПП. Ниже на карте показан маршрут.

Маяки – это, пожалуй, самые «уважаемые» и необходимые из навигационных сооружений. Сколько существуют море и мореплавание, столько же происходят кораблекрушения. Подчас с огромными жертвами. Люди быстро поняли значение маяков и начали их строить еще в незапамятные времена. На мысу Ай-Тодор, например, первую сигнальную башню возвели древние римляне. Вероятно, одновременно с крепостью Харакс. Произошло это в I веке Новой эры по приказу императора Цезаря Веспасиана Августа. Неизвестно, сколько простояла башня и почему разрушилась, но именно на ее руинах был заложен Ай-Тодорский маяк в Крыму.
Место для возведения маяка искали довольно долго. Ни единого подобного сооружения на ЮБК еще не было, а скалистые берега многие века исправно собирали кровавую дань. Обнаружил подходящую точку никто иной, как адмирал М. Лазарев, участвовавший в антарктической экспедиции с Беллинсгаузеном. Именно ему принадлежит честь основания Ай-Тодорского маяка в Крыму.
Возведение началось на фундаменте древнеримской сигнальной башни в 1835 году. Вскоре маяк заступил на первую вахту. Однако финал строительных работ состоялся лишь через 41 год.



Причины – Крымская война и необходимость реконструкции. Тогда же, в 1876-м, комплекс получил служебное помещение, была закончена отделка. Именно таким, как полтораста лет назад, видят маяк современные местные жители и туристы.
Во время Великой Отечественной войны Ай-Тодорский маяк в Гаспре понес огромный ущерб. Случилось это в 1944-м, когда Крым неуклонно переходил под контроль Советской Армии. Фашисты трусливо бежали, реализуя тактику выжженной земли. Они повредили башню и сожгли служебные постройки. 
Спустя 3 года на маяке началась масштабная реконструкция, закончившаяся в 1948-м. 
Техническое оснащение самой башни многократно менялось. В разные годы на ней устанавливались 3 типа оборудования взамен устаревшего. В 1948 году, например, вышку оснастили круговым радиомаяком. В 1965 году появился более совершенный КРМ-100. Спустя 19 лет, в 1984-м, на бессменную вахту заступил радиомаяк модели КРМ-300.
За историю своего существования Ай-Тодорский маяк в Гаспре прекращал работу всего трижды и каждый раз из-за войны. В 1854-55 годах это была Крымская. В 1877 году – Русско-турецкая. В годы ВОВ срок простоя оказался самым продолжительным – 3 года (41-44 гг.).  Первым смотрителем маяка стал отставной генерал Н. Федоров. За ним – И. Федоров. Далее – Н. Рыжов, А. Дударь, И. Ганоцкий и другие. 
Современного хозяина маяка зовут Юрий Тюрин, отставной капитан II ранга, заступивший на пост в 1978 году. Именно по его инициативе служебное здание было превращено в музей. Капитан сумел собрать коллекцию, которой позавидуют многие флотские музеи. В ней представлены экспонаты, относящиеся к истории Крыма за последние 2000 лет. Сегодня Ай-Тодорский «часовой» исправно несет службу, как и полтора столетия назад.

Ай-Тодорский маяк в Крыму, как уже говорилось, стоит на западном зубце одноименного мыса. Занимает весьма выгодное положение. Отрог Харакс нависает над морем и обладает практически неограниченным «полем зрения» (более 200о). Высота источника света над уровнем моря (фокальная плоскость) составляет 87 метров (285 футов).
Маяк представляет собой восьмигранную, выкрашенную в белый цвет башню 9-метровой высоты (30 футов). Имеет галерею. Маячный фонарь генерирует двойную зеленую вспышку каждые 6 секунд. Мощности света достаточно, чтобы его заметили суда, находящиеся на расстоянии 24 морских миль (около 44,5 километра). 
На маяке в 1984 году установили радиомаяк модели КРМ-300. Благодаря ему сигнал могут принимать суда, находящиеся за 150 миль от берега. К счастью, технические усовершенствования не смогли нивелировать значение светосигнального оборудования. Поэтому маячный комплекс способен быть ориентиром как в оптическом поле, так и в зоне покрытия радиосигналов.
Здание Ай-Тодорского маяка в Крыму не претендует на оригинальность. Да этого и не нужно. Внешне это невысокое двухэтажное строение, где основание – мощный беленый многоугольный цилиндр, а верхняя часть – забранная решеткой «секретная зона».



Так все это выглядит снаружи, но самое интересное – внутри. 
Все интерьерные элементы сохранились на маяке со времени постройки. Это и чистые толстые стены, и лестница-пружина, и прекрасные кованые перила. Особенно привлекают внимание зрителя некоторые дверные ручки. Они выполнены в форме сжатого кулака, удерживающего металлический прут, за который удобно браться.
Главный фонарь маяка – очень крупное, мощное устройство, имеющее целых 4 лампы накаливания, забранные толстым изумрудно-зеленым стеклом.



Здесь, наверху, все чинно и строго, никаких излишеств, только по делу. Наиболее захватывающая часть знакомства с Ай-Тодорским маяком в Гаспре ждет гостей в музее. 

Когда Ю. Тюрин заступил на пост смотрителя Ай-Тодорского маяка в Крыму, решил совместить приятное с полезным и начал воплощать в жизнь мечту – создавать музей. Ведь он не просто увлекался историей флота, но и был участником одной из экспедиций в Антарктиду. Так, за долгие годы сформировалась солидная уникальная коллекция, которая могла бы составить гордость музеев Севастополя или Санкт-Петербурга.
Входя в музей, каждый гость видит табличку с наставлениями Петра Великого. Далее – длинная веранда, сплошь увешанная корабельными рындами (колоколами) и судовыми фонарями. В галерее можно увидеть карту Антарктиды, откорректированную при помощи самого Юрия Ивановича Тюрина. Здесь также есть единственный в мире экземпляр карты, на которую нанесены все черноморские маяки. 
Хозяин показывает гостям хронометр и бинокль. Рядом – капсула с антарктической водой, собранной в дни памятной экспедиции. Вот рукописные альбомы и книги, пачки фотографий. Все это безмерно впечатляет каждого, кто хоть немного увлечен мореходной историей. 



В собрании Ю. Тюрина присутствуют многочисленные печатные издания, посвященные мореплаваниям. Это и художественная литература, и научно-популярная, и историческая. Можно возразить, мол все это несложно достать в Интернете или профильной библиотеке. Верно, но на маяке собрание находится в единственном месте и тщательно систематизировано. Другого такого нет. 
Посетители музея на маяке могут ознакомиться с оптическими и навигационными приборами, фонарями, подробными атласами разных времен. Есть в учреждении Устав Петра Великого и уникальные исторические документы.



Имеются даже карты древних лоций с описаниями морей и океанов. В экспозиции также представлены многочисленные отчеты о посетителях. Например, о визитах русских монархов и датского короля, приезде Толстого, Чехова и Маяковского. 
Ю. Тюрин – не просто смотритель, ученый-гидрограф и моряк. Он – настоящий художник, чье нынешнее полотно – площадка около Ай-Тодорского маяка в Гаспре. На относительно небольшой примыкающей территории находится еще одна коллекция – собрание из 20 якорей. Тут есть и случайно найденные греческие, и финикийские «якоря» в виде просверленных глыб. 
Имеются в собрании и легендарные адмиралтейские якоря со штуцерами и клеймами известных мастеров-литейщиков. Каждый из них огромен, ковался на уральских заводах и проходил проверку необычным способом. Якорь сбрасывали на железную плиту с 12-футовой высоты (3,6 метра). Потом – били большими молотами, чтобы проверить целостность на слух (по чистоте звона). Именно эти якоря несли службу на кораблях Российского флота. 
Коллекция смотрителя собиралась десятилетиями. Что-то Тюрин выпрашивал у капитанов. Что-то находил на свалках списанного оборудования. Одни экспонаты приносили водолазы. Другие были куплены на аукционах. Огромный латунный колокол начала XX века, например, уже отправляли на переплавку, но Юрий Иванович выкупил его за равнозначное количество меди. Именно он сегодня стоит на бетонном постаменте у маячной башни. Словом, это была выстраданная коллекция увлеченного человека, даже сегодня доступная немногим.



Попасть в музей – дело случая и большой удачи. У кого-то получается легко, другим же приходится подавать запрос и получать разрешение в штабе Черноморского флота в Севастополе. Поэтому гостей немного, и Ю. Тюрин встречает их ударом колокола, устроенного на веранде.
Вход в музей на территории Ай-Тодорского маяка в Крыму обойдется в символические 100 рублей. Если же проникнуть внутрь не получится, можно погулять по парку и насладиться видами, которые покоряли еще русских монархов.

Основная достопримечательность близ маяка – старейшее в Крыму фисташковое дерево. Это – знаменитая фисташка Юстиниана, возраст которой (по разным оценкам) составляет около 1300 лет. За столетия дерево успело достичь 15-метровой высоты и почти 6 метров в обхвате.
К западу от Ай-Тодорского маяка в Гаспре находится старинный парк дворца Харакс, где на обширной территории сохранились руины древней крепости. Прогулка стройными аллеями позволит сделать массу уникальных фотографий. В пределах санатория «Днепр» есть несколько смотровых площадок. У берега стоит профессорская Дача Малышева, а в сотне метров от нее исходит целебным ароматом Можжевеловая роща. Харакский парк буквально исполнен интересными архитектурными объектами, и заскучать тут попросту не получится.
Если пройти полтора километра на восток от маяка, несложно добраться до знаменитого замка Ласточкино гнездо. С Аврориной скалы открывается невероятная морская панорама. На западе великолепно просматривается Ильмен-Бурун (мыс Опасный) в Симеизе. На востоке – скала Парус, за ней – Ялтинский залив и заповедный мыс Мартьян. В хорошую погоду можно увидеть побережье Гурзуфа – скалу Подзорная труба, гору Аю-Даг, а порой даже мыс Меганом.
Если отправиться к северу от маяка и пересечь Алупкинское шоссе, несложно добраться до Солнечной тропы. Недаром гулять по ней любили представители русской императорской династии. Этот путь не просто живописен, но и заряжает энергией от общения с первозданной природой. По нему можно незаметно дойти до Ливадийского дворца. 

Маяки во все времена манили увлеченных людей и будоражили воображение. От них зависели тысячи жизней, как, впрочем, и сейчас. Поэтому путешественники относились к ним с должным пиететом и называли святынями морей. Экипажи дальнего плавания понимают это, как никто другой. Ведь неутомимый свет – это воплощение надежды и прочная ниточка связи с домом, когда за спиной – бесконечная водная пустыня.



Безусловно, сегодня, в век компьютерных технологий и спутниковой навигации, актуальность сигнальных башен снизилась. Однако участь эта миновала Ай-Тодорский маяк в Крыму. Почти 150 лет он светит путеводной звездой, предвещая скорое свидание с родными, и позиций не сдает. Возможно, этому способствует близкое расположение воинской части, а может, и потрясающий авторский музей. Экспозиция дарит уникальный опыт, а роскошная природа – море впечатлений. Побывать тут однозначно стоит!