Гора Клементьева

Туристические маршруты Крыма несколько изменились в современных реалиях. Если раньше основные пути лежали с севера на юг или юго-запад, то сегодня гости чаще прибывают с востока, по Крымскому мосту. Первым крупным курортным пунктом является Феодосия и ее живописные окрестности. Особого внимания в данном контексте заслуживает гора Клементьева в Коктебеле.



Эта естественная достопримечательность – не «новодел». Десятилетиями она привлекала спортсменов. Еще в 1925 году горное плато было признано лучшей в Европе площадкой для планеризма. Возвышенность знаменита своими воздушными потоками. В близлежащем селе Отважное даже существовала планеристская школа, гремевшая на весь СССР.

Содержание:

Гора Клементьева в Крыму расположена в 13 км на запад от Феодосии. К югу лежит курорт Коктебель. На юго-западе она соприкасается с вулканическим массивом Кара-Даг.
На севере протяженное плато служит естественной границей круглой Баракольской долины. По склону проходит хорошая асфальтированная дорога. Из села Наниково на вершину взбирается пешеходная тропа. Посмотрите на карте, как и где расположен горный массив.

Современное название гора Клементьева в Крыму получила в 1924 году. До этого она именовалась Узун-Сырт, что в переводе с крымско-татарского значит «длинный хребет». Абсолютная высота составляет 268 м, относительная (над уровнем суши) – до 200 м.
«Длинный хребет» представляет собой выгнутое плато длиной порядка 7 км. В самом широком месте – 600 м, в узком – не более 300 м. Над южной долиной возвышается на 130 м, над северной – на 80 м.
Гора Клементьева Феодосия служит природной границей между горным и степным Крымом. К северу от нее расстилается практически ровная степь. К югу вздымаются горные пики.
Горный «комплекс» имеет в составе тройку холмов – Орта-Оба, Коклюк (высота 345 м) и Сары-Кая (высота 336 м). К Голубой вершине (Коклюк) от села Наниково ведет дорога. У подошвы возвышенности находится изолированное озеро, образованное солеными водами. В засушливые годы оно полностью испаряется. Между оврагами Коклюка и Орта-Оба выходит Сарыкаинский ключ.
В плане гора Клементьева имеет очертания растянутой подковы, что обусловлено слагающими породами.



Геологическое строение возвышенности представляет большой интерес. Внутри она напоминает слоеный пирог из мергелей и известняков.
Верхушка плато – своеобразный известняковый панцирь, по бокам – подверженные выветриванию мергели. Последние – пограничная субстанция между твердыми осадками и мягкими глинами. Благодаря такой внутренней структуре плато обрело знакомую нам столообразную форму.
Клементьевка уникальна для мировой географии. Она являет собой серединную точку планеты, так называемую «Золотую ось». С запада на восток здесь пролегает постоянная широтная линия, 45-я параллель. Об этом свидетельствует металлическая табличка, установленная на одном из склонов. В дополнение энтузиасты выложили символическую дорожку из камней, увидеть которую может каждый желающий.

Привлекательность горы с точки зрения спорта объясняется необычными воздушными струями. Они возникают ввиду неповторимого рельефа самого хребта и чашеобразной Баракольской котловины. Условный «старт» – на южном склоне. Далее массы плавно обтекают массив и переносят спортсменов к северу.
Местный воздух, по словам парапланеристов, упруг наощупь. Он словно держит, не отпускает, не дает провалиться к земле. Аэродинамические потоки образуются при любой погоде. Особенно благоприятен ветер, дующий с юга. Он позволяет многократно менять условия парения. Гигантские «качели» перемещают человека из нижних слоев к облакам и обратно.



В наши дни на плато можно встретить не только парапланеристов, но и многочисленных парашютистов. Уникальность местных летных условий объясняется и тем, что на планете имеется всего одна подобная точка. Сходные аэродинамические показатели обеспечивает гора Харрис Хилл в США.
Обратите внимание! Полеты на парашютах над плато разрешаются при северном, юго-западном или южном ветре. Новички стартуют только с северного склона. Опытные – с южного. Начало полетов – с 5:00. Требуется инструктаж.

Планерный спорт в Крыму стал развиваться с легкой руки Константина Арцеулова, советского летчика-испытателя. Прогуливаясь по вершине в компании Максимилиана Волошина, он обратил внимание на подброшенную шляпу поэта. Та не упала на камни, а продолжила мягкое парение. Ниже на фото военлет Константин Константинович Арцеулов в 1923 году, на горе Узун-Сырт у своего изобретения - планер А-5.



Уже в ноябре 1923 года на плато прошел первый Всесоюзный планеристский слет. Всего за 12 лет состоялось 11 таких событий. Они неизменно получали огромный общественный резонанс, постоянно устанавливая мировые рекорды. Каждую осень сюда прибывали до 200 заслуженных спортсменов и любителей.
Именно на горе Клементьева в Крыму начали свой профессиональный путь знаменитые авиаконструкторы Илюшин, Антонов и Яковлев. Здесь же был впервые испытан планер Королева, оснащенный реактивным двигателем.
Современное название хребет получил после 11 сентября 1924 года. В тот трагический день молодой (1896 года рождения), но уже опытный испытатель П.Н. Клементьев разбился на собственно изобретенном планере АВФ 11 "Комсомолец". В воздухе корпус лопнул, и летательное средство рухнуло с высоты 510 м. На фото ниже планер и Павел Николаевич.



В селе Отважное до 1977 года действовала школа планеристов. Она воспитала многих профессионалов, сделавших славу СССР на международной арене. Сейчас на горе работают клубы парапланерного спорта "Бриз" и "Skif".



Начинающим предлагаются полеты в тандеме с инструкторами.

Плато представляет большой интерес с позиции археологии. Рядом с ним, на Армутлукских террасах, найдены стоянки эпохи Неолита, возраст которых доходит до 10 тысяч лет. В ходе раскопок обнаружена лепная посуда и древние орудия труда. Около 2400 лет назад над перевалом проходил государственный рубеж Боспорского царства, и стояла застава.
В сентябре 1973 года на возвышенности установили памятник 50-летию первого слета.



Для этого использовали А-13, цельнометаллический планер Антонова образца 1957 года. 7-метровая стела имеет особую конструкцию. Летательный аппарат закреплен на подшипнике и вращается от воздушных струй, как флюгер.



В советские времена Коктебель назывался Планерским. Сегодня на горе располагается исторический Музей авиации и парапланеризма. Сама местность является объектом культурного наследия республиканского и федерального значения.

В заключении нашей статьи посмотрите короткометражный документальный фильм о лучшем месте для планеризма в России.